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Titleimotocas

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Description blog sobre motos com dicas, comentários, notícias, testes e informações.

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Keywords moto, motos, primeira moto, motocicletas, motociclista, jaqueta, pilotagem, consórcio, honda, yamaha, suzuki, kawasaki,
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review das luvas impermeáveis protector
manutenções inadequadas - 1: parafuso
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suzuki lança moto de 120cc de baixo custo e pretende ser o mais barato do mercado
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teste da jaqueta sbk v6 (100% impermeável) http://www.imotocas.com/2009/05/teste-jaqueta-sbk-v6-impermeavel-moto.html
review das luvas impermeáveis protector http://www.imotocas.com/2016/03/luvas-impermeaveis-protector.html
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15:32 http://www.imotocas.com/2016/03/luvas-impermeaveis-protector.html
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equipamentos de segurança http://www.imotocas.com/search/label/equipamentos%20de%20seguran%c3%a7a
manutenções inadequadas - 1: parafuso http://www.imotocas.com/2015/03/manutencoes-inadequadas-1-parafuso.html
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18:00 http://www.imotocas.com/2015/03/manutencoes-inadequadas-1-parafuso.html
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manutenção http://www.imotocas.com/search/label/manuten%c3%a7%c3%a3o
adequações técnicas inadequadas - 1: reservatório de freio http://www.imotocas.com/2015/03/adequacoes-tecnicas-inadequadas-1-reservatorio-freio.html
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manutenção http://www.imotocas.com/search/label/manuten%c3%a7%c3%a3o
suzuki lança moto de 120cc de baixo custo e pretende ser o mais barato do mercado http://www.imotocas.com/2013/04/nova-suzuki-gs120-video-fotos-preco-2013.html
segunda geração da yamaha factor 125 versão k1, k e e http://www.imotocas.com/2013/03/nova-yamaha-factor-ybr-125-k1-2014.html
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capacetes http://www.imotocas.com/search/label/capacetes
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segunda geração da yamaha factor 125 modelo 2014 http://www.imotocas.com/2013/03/nova-yamaha-factor-ybr-125-k1-2014.html
europa, a yamaha também comercializa a ybr 125 http://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/motociclos/125cc/ybr125.aspx
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contatoquer enviar uma mensagem particular para o imotocas? escreva-nos um e-mail. sobreconheça um pouco mais sobre o blog e os seus objetivos. glossárioum pequeno guia de termos relacionados de alguma forma com motocicletas. homeacesse a página inicial. ys250 2011 algumas fotos da nova yamaha fazer 2011 teste yamaha neo cvt 1.000 km rodados de yamaha neo cvt cb 300r lançamento oficial honda cb 300r 2009 xre 300 lançamento oficial honda xre 300 2009 honda lead 110 lead 110: a scooter da honda no brasil 2009 jaqueta sbk v6 teste da jaqueta sbk v6 (100% impermeável) 08/03/2016 review das luvas impermeáveis protector em dezembro de 2015 adquiri um par de luvas impermeáveis da protector e faço agora um breve relato das minhas impressões. luvas impermeáveis protector com a chegada do período de chuvas um dos equipamentos que não poderia faltar junto com o conjunto de capas e botas são as luvas impermeáveis. a protector, até onde tenho conhecimento, é fabricante especializada em equipamentos desse tipo para motociclistas. num primeiro momento, consultando fotos e descrição das luvas em sites de vendas em acessórios e equipamentos para motociclistas, achei até que fosse possível utilizar essas luvas da protector como "capa" por cima de outras luvas não impermeáveis, dado as características e materiais empregados na confecção. mas, não. existe um forro interno que impede que se vista uma luva por cima da outra. quer dizer, as luvas foram projetadas para serem usadas só. a aparência do material externo é o mesmo das capas de chuva, tipo "nylon", com uma tira de borracha servindo de reforço para as palmas da mão. pela etiqueta interna é possível ler que entre o forro e o material externo existe uma camada de espuma. bom, num dia chuvoso montei na moto e vesti essas luvas com a intenção de testá-las. ao manejar os comandos da alavanca de embreagem e acelerador já fiquei receoso quanto à sensibilidade e alcance dos botões de seta e buzina. ao tentar acionar a seta saindo da garagem uma surpresa nada agradável, pois essas luvas da protector não permitem flexibilidade suficiente para alcançar os comandos de sinalização com segurança e o material externo na ponta dos dedos - que é o mesmo material que reveste as luvas externamente, isto é, não há um material anti-deslizante nas pontas dos dedos - fez escorregar quando alcancei e pressionei o botão de seta. o dedo fica liso em cima dos botões de comando. a mesma situação ao apertar o manete de embreagem. eu ainda tentei pilotar a moto por mais algumas quadras, mas ao passar por uma rotatória e ver o grande risco de acidente que estava correndo, parei num estacionamento à beira da rua e retirei as luvas. e o teste em relação à sua impermeabilidade acabou ficando prejudicado por nem conseguir usá-las por mais tempo. conclusão, as luvas impermeáveis protector não transmite nenhuma segurança na pilotagem da motocicleta e é até perigoso o seu uso por contribuir, pelas razões expostas acima, em riscos desnecessários ao motociclista. a fabricante precisa reformular com urgência o seu produto que, por ora, não recomendo. abaixo é possível assistir a um vídeo com minhas impressões sobre as luvas. leia o texto completo >> escrito por diler às 15:32 comentários menu: equipamentos de segurança 03/03/2015 manutenções inadequadas - 1: parafuso os cuidados com a manutenção passa necessariamente pelo conhecimento técnico, uso adequado de ferramentas e o manuseio correto, do contrário as consequências são sempre muito visíveis. veja o que aconteceu com o parafuso que fixa o cabo do tacômetro de uma yamaha xt 600e 1999: é muito ódio! este parafuso tem o código correspondente na yamaha: 98707-06030. leia o texto completo >> escrito por diler às 18:00 comentários menu: manutenção 02/03/2015 adequações técnicas inadequadas - 1: reservatório de freio nos textos seguintes quero mostrar algumas gambiarras, a que chamarei de "adequações técnicas inadequadas", realizadas com especial atenção nas motocicletas. a propósito, o dicionário michaelis conceitua a palavra "gambiarra", dentre outro sentido, como sendo "serviço elétrico malfeito, especialmente com a finalidade de obter energia elétrica de maneira ilegal". claro que com o tempo a palavra adquiriu novos ares. em outras postagens pretendo mostrar peças defeituosas e reparos sem os cuidados técnicos devidos: "manutenções inadequadas". adequações técnicas inadequadas - 1 olha o que encontrei grudado no reservatório de fluído de freio traseiro de uma yamaha xt 600e 1999: em algum momento deve ter quebrado o reservatório plástico e resolveram colocar um pouco de durepox. ainda que não tivesse um defeito na peça é visível o ressecamento que, por si só, já demandaria a substituição. o tanque de reserva como é chamado este reservatório plástico pela yamaha tem o código 47x-25894-00 (somente o reservatório, sem a tampa e demais itens que o compõem). numa situação crítica é até aceitável como paliativo para se seguir uma viagem, por exemplo, mas manter o sistema de freio assim permanentemente... não dá. leia o texto completo >> escrito por diler às 18:00 comentários menu: manutenção 02/04/2013 suzuki lança moto de 120cc de baixo custo e pretende ser o mais barato do mercado a suzuki lança a nova gs 120 com motor monocilíndrico de 113 cm3, carburada, 4 marchas, peso de 107 kg e preço de r$ 3.990 (sem frete). a motorização desenvolve 8,43 cv a 8.000 rpm, e torque de 0,88 kgfm a 5.500 rpm. a partida é a pedal. motor da nova suzuki gs 120: 1 cilindro, arrefecido a ar, sohc e com taxa de compressão de 9,5:1 suzuki gs 120 azul, mas tem em outras cores: prata, preta, vermelha e branca. preço de r$3.990 (sem frete) ou 60x r$85,29 no consórcio (total de r$5.117,40) o tanque de combustível tem capacidade para 9,2 litros de gasolina e suas dimensões são: 1.900 mm de comprimento, 750 mm de largura, 766 mm de altura (do banco ao solo) e entre-eixos de 1.215 mm. vídeo produzido pela suzuki para apresentação da nova gs 120 a crítica fica por conta da economia nos freios que são, em ambas as rodas, a tambor. a ideia é de disponibilizar uma moto de baixo custo, mas pelo preço cobrado é possível a colocação de um freio a disco pelo menos na dianteira, muito mais seguro e eficiente. aliás, é a mesma observação que fiz por conta do lançamento da segunda geração da yamaha factor 125 versão k1, k e e que também são equipados com freios a tambor. painel da suzuki gs 120 na tabela abaixo uma comparação de algumas especificações técnicas da gs 120 com as motos mais vendidas e que se aproximam da nova motocicleta da suzuki que são a honda cg fan 125 e a honda pop 100. suzuki gs 120 honda fan 125 honda pop 100 cilindrada: 113 cm3 124,7 cm3 97,1 cm3 potência: 8,43 cv a 8.000rpm 11,6cv a 8.250rpm 6,17cv a 7.500rpm torque: 0,88kgfm a 5.500rpm 1,06kgf.m a 6.000rpm 0,74kgf.m a 4.000rpm comp. x larg. x alt. do banco ao solo (mm): 1.900 x 750 x 766 1.978 x 731 x 780 1.819 x 742 x 749 transmissão: 4 marchas 5 marchas 4 marchas e você, o que achou da nova motoca da suzuki? leia o texto completo >> escrito por diler às 13:31 comentários menu: lançamentos, primeira moto, qual moto comprar?, suzuki 17/03/2013 políciais militares da rocam filmam o próprio acidente policiais militares do grupo rocam (ronda ostensiva com apoio de motocicletas) do 14o bpm de foz do iguaçu-pr filmam o próprio acidente ao caírem com suas motos numa curva na cidade. o incidente aconteceu, segundo o vídeo abaixo, no dia 05 de março (2013) e um dos policiais fraturou a tíbia e a fíbula - ossos da perna. vídeo postado pelos próprios policiais no canal da rocamfoz ao que tudo indica havia sujeira na pista, já que as duas motos escorregaram no mesmo local. no vídeo fica muito claro que o uso de equipamentos de segurança na pilotagem de qualquer tipo de moto não é opcional. observem que o primeiro policial chega a bater a coluna contra a guia da calçada. um perigo que poderia levar a sequelas irreparáveis. felizmente, no episódio, relatos dos próprios policiais nos comentários das redes sociais, apesar de a recuperação estar sendo "lenta e dolorosa", a vontade de voltar a trabalhar é de "110% bem de saúde". força aos policiais e boa recuperação! leia o texto completo >> escrito por diler às 12:33 comentários menu: dicas de segurança, equipamentos de segurança, notícias 15/03/2013 lei proíbe uso de capacete em postos de combustíveis entrou em vigor na data do dia 13 de março de 2013 a lei estadual paulista n. 14.955 que proíbe o ingresso ou permanência de pessoas utilizando capacete nos estabelecimentos comerciais, públicos ou privados. o intuito da medida é trazer mais segurança a esses locais pelos frequentes assaltos praticados por criminosos que se valem do anônimato por trás dos capacetes. o ponto polêmico da lei, no entanto, é em relação à proibição ao uso do equipamento já na entrada dos postos de combustíveis. sim, o motoqueiro em são paulo deverá parar antes desta faixa amarela, retirar o capacete e só aí entrar no posto de combustível! "-pode isso, arnaldo?". [screenshot do canal bikers4ride] isso mesmo! dispõe expressamente o parágrafo 2o do artigo 1o da referida lei que nos "postos de combustíveis, os motociclistas deverão retirar o capacete antes da faixa de segurança para abastecimento", sob pena de o condutor levar uma multa de r$500,00 (quinhentos reais), dobrando o valor em caso de reincidência. o problema é que essa medida, longe de inibir os roubos, é por demais perigoso para os próprios condutores e passageiros das motocicletas, já que no mais das vezes a delimitação da faixa amarela fixadas no piso dos postos de combustíveis localizam-se na extremidade das vias do tráfego. não é preciso muita imaginação para concluir que o risco de acidente é grande, pois potencializa que algum veículo colida com a moto parada antes dessa faixa amarela para que o condutor retire o equipamento que é de segurança e uso obrigatório segundo o código de trânsito brasileiro. além do que poderá tumultuar a fluidez do tráfego viário no local. o argumento contrário, isto é, a favor da lei, é de que a medida minimizará os crimes, uma vez que será possível identificar quem é o assaltante e quem é verdadeiramente o consumidor do combustível. ora, o argumento é simplório, porque ladrão não sai para a prática de crimes com medo de levar multa, muito menos, multa por não retirar o capacete ao entrar no posto de combustível. na maioria das vezes, as motos utilizadas pelos delinquentes já são produtos de roubos e furtos, e não é, por isso mesmo, preocupação nenhuma para eles cumprirem normas de trânsito ou de qualquer outra de boa conduta. afinal, bandido é bandido e ponto final. e para a poder público é sempre mais conveniente proibir, ao invés de buscar soluções plausiveis para conter a criminalidade, investindo mais, por exemplo, na investigação, inteligência e na remuneração da categoria policial. a restrição ao uso do capacete no momento do abastecimento da motocicleta, portanto, em nada contribuirá para reduzir a criminalidade e, sim, colocará em risco a segurança do condutor e demais atores do trânsito ao obrigá-lo a cumprir o disposto nessa lei. abaixo segue o texto na íntegra da lei estadual paulista n. 14.955/2013: "lei estadual nº 14.955, de 12.03.2013: proíbe o ingresso ou permanência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face nos estabelecimentos comerciais, públicos ou privados. o governador do estado de são paulo: faço saber que a assembleia legislativa decreta e eu promulgo a seguinte lei: artigo 1º - fica proibido o ingresso ou permanência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face nos estabelecimentos comerciais, públicos ou privados. § 1º - os efeitos desta lei estendem-se aos prédios que funcionam no sistema de condomínio. § 2º - nos postos de combustíveis, os motociclistas deverão retirar o capacete antes da faixa de segurança para abastecimento. (grifei) § 3º - os bonés, capuzes e gorros não se enquadram na proibição, salvo se estiverem sendo utilizados de forma a ocultar a face da pessoa. artigo 2º - os responsáveis pelos estabelecimentos de que trata a presente lei deverão afixar, no prazo de 60 (sessenta) dias a contar da data de sua publicação, uma placa indicativa na entrada do estabelecimento, contendo a seguinte inscrição: “é proibida a entrada de pessoa utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face”. parágrafo único - deverá ser feita menção, na placa indicativa, ao número desta lei, bem como à data de sua publicação, logo abaixo da inscrição à qual se refere o “caput” deste artigo. artigo 3º - a infração às disposições da presente lei acarretará ao responsável infrator multa no valor de r$ 500,00 (quinhentos reais), aplicada em dobro em caso de reincidência. artigo 4º - esta lei entra em vigor na data de sua publicação. palácio dos bandeirantes, 12 de março de 2013. geraldo alckmin eloisa de sousa arruda secretária da justiça e da defesa da cidadania fernando grella vieira secretário da segurança pública edson aparecido dos santos secretário-chefe da casa civil publicada na assessoria técnico-legislativa, aos 12 de março de 2013." [doe, executivo i de 13.03.2013. p. 1] leia o texto completo >> escrito por diler às 22:13 1 comentário menu: capacetes, equipamentos de segurança, legislação, opinião 14/03/2013 segunda geração da yamaha factor 125 modelo 2014 a yamaha factor 125 modelo 2014 agora tem versão mais simples e acessível: a k1. as mudanças na segunda geração da factor foram apenas visuais e cerca de r$500 mais em conta quando comparado ao modelo 2013. nova yamaha factor 125 k modelo 2014 r$5.690 o que mais desanima é que no modelo 2014 a yamaha poderia ter acrescentado um conta-giros, injeção eletrônica e freios à disco, ao menos na roda dianteira, de série e em todas as versões. aliás, na europa, a yamaha também comercializa a ybr 125, mas com todos os itens acima, mais as rodas de liga-leve, tudo numa única versão de série. enquanto no brasil... yamaha factor 125 k1 modelo 2014 r$5.390 a novidade fica por conta do novo formato do tanque, plásticos laterais, fundo branco no painel, grafismo mais limpo, além da cor branca. o conjunto também está mais leve: 105 kg nas versões k1, k e e (antes 110kg versão k) e 107 kg na versão completa ed (antes 112 kg mesma versão). no detalhe a foto do painel com fundo branco da factor 125 2014 a mais completa: factor 125 ed 2014 r$6.490 o motor continua o mesmo de 124 cilindradas, com potência de 10,2 cv a 7.800 rpm e torque 1.0 kgfm a 6.000 rpm. os preços sugeridos pela fábrica na factor 2014: k1 – r$ 5.390 k – r$ 5.690 e – r$ 6.120 (partida elétrica) ed – r$ 6.490 (partida elétrica, freio à disco na dianteira e rodas de liga-leve) leia o texto completo >> escrito por diler às 13:31 1 comentário menu: 125cc, lançamentos, yamaha assinar: postagens (atom) pesquisa personalizada categorias 100cc 110cc 125cc 133cc 150cc 200cc 250cc 500cc bimota bmw capacetes cb 300r comercial compensa moto ou carro com kit gás? consórcio cr zongshen dafra motos dicas de segurança enduro equipamentos de segurança escute o motor eventos eventos anteriores eventos próximos glossário ou dicionário de motos história das motocicletas honda imagens imposto jogos kahena kasinski kawasaki kin motors ktm lançamentos legislação manutenção motard moto do batman motor-z notícias nova cb500 nova fazer nova twister off-road óleo lubrificante opinião primeira moto promoção qual moto comprar? recall scooter ou motoneta elétrica suzuki vespa viagem de moto xre 300 yamaha em caso de acidente saiba como receber o seguro dpvat. em caso de veículo roubado cadastre no sistema alerta da polícia rodoviária federal (últimas 72 horas). tabela fipe veja o preço de mercado do seu veículo. valor de caminhões valor de carros valor de motos recomendo que visitem martin ávila witt em "projeto: reforma de uma xt600". página dedicada com muito primor na restauração de uma yamaha xt600. inscreva-se ao feed do imotocas a inscrição e o recebimento são gratuitos. a vantagem do feed é que você sabe quando novas matérias são publicadas. assine por e-mail arquivos ▼ 2016 ▼ mar 2016 review das luvas impermeáveis protector ► 2015 ► mar 2015 ► 2013 ► abr 2013 ► mar 2013 ► 2012 ► dez 2012 ► out 2012 ► set 2012 ► ago 2012 ► 2010 ► abr 2010 ► mar 2010 ► fev 2010 ► jan 2010 ► 2009 ► dez 2009 ► nov 2009 ► out 2009 ► set 2009 ► ago 2009 ► jul 2009 ► jun 2009 ► mai 2009 ► abr 2009 ► mar 2009 ► fev 2009 ► jan 2009 ► 2008 ► dez 2008 ► nov 2008 ► out 2008 ► set 2008 ► ago 2008 ► jul 2008 ► jun 2008 ► mai 2008 ► abr 2008 ► mar 2008 © 2008 imotocas. todos os direitos reservados. | política de privacidade


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2009 ► - 0.46% (13)
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2008 ► - 0.35% (10)
de segurança - 0.35% (10)
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a nova - 0.21% (6)
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yamaha neo cvt - 0.07% (2)
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kgfm a 5.500 - 0.07% (2)
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